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31 mai 2007
Circuit de Coulommiers
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(2) Commentaires
Au début des années 70, un Dimanche par mois nous pouvions tourner à Coulommiers.
Il s'agissait d'un ancien aérodrome militaire construit avant ou pendant la guerre de 39-45. Le RTU / Racing Team Universitaire, basé à la fac Dauphine, s'était entendu avec Aéroport de Paris, gestionnaire du site, pour pouvoir rouler sur la plus grande partie des pistes. Seul un petit aéroclub avec peu d'avions était installé à l'autre extrémité du terrain.
On accédait par une vague porte grillagée, au bout d'un chemin en terre dans les champs. Toutes sortes de voitures tounaient avec peu de contrôles. Parfois des gendarmes en balade venaient au spectacle.
J'y ai essayé ma MEP. Le RTU réunissait alors plusieurs pilotes de MEP et... FR Calmels qui à l'époque avait déjà commencé la construction d'un proto 2litres avec Labbé. (cette aventure mériterait aussi d'être racontée). AG Duthé a bien dû aussi y tourner avec sa R8 Gordini.
N'ayant pas d'autorisation, pas question de faire des courses. Non, surtout pas ! Nous organisions des "Entrainements de départ suivis de 10 tours chronométrés avec classement". Toutes sortes de voitures étaient mélangées: monoplaces avec berlines, peut-être même des motos. Les plaques de béton mettaient les suspensions à très rude épreuve et les pneus aussi. Une chicane dessinée avec des pneus brisait la ligne droite. Sans rire, elle m'a appris à négocier les chicanes! Je mettais en pratique l'excellent livre de la collection Marabout : "L'Ecole du Pilotage" de Piero Taruffi. Le meilleur livre sur la question. Si vous le trouvez dans un brocante, n'hésitez pas, achetez-le! La première édition date de 1958 mais rien d'équivalent n'a été fait.
à suivre !
Publié le 31 mai 2007 par Bernard Honnorat
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Commentaires
Rédigé par: Patrick | 31 mai 07 17:48:19
Je n'ai pas de grand souvenir de ce circuit. J'y suis allé une fois ou deux avec les copains de Noisy le Sec. J'y ai tourné (un tout petit peu) avec une Rallye car ce qui faisait l'unanimité concernait bien sûr le martyr des suspensions. Pouah!! quel souvenir horrible et pourtant pour toute la région parisienne c'était quasiment une fête d'aller à Coulommiers. L'autoroute de l'Est n'existait pas, Monthléry était compliqué et Folembray en gestation.
Rédigé par: Raltfaman | 2 juin 07 18:25:03
Ah le beau circuit en effet, c'est là que j'ai fait mes premiers tours de roue en circuit, et pas avec n'importe quoi! En Dauphine s'il vous plait, avec des disques, une boite 4, un moteur de 1093 à carbu de DS, des jantes larges Targa et tutti quanti. Si ce n'est que le week end suivant je me devais de refaire les coussinets à cause du déjaugeage dans les virages.
J'ai aussi le souvenir d'avoir fait un tête à queue en 4 avec et de m'être dit" si elle passe pas sur le béret maintenant, elle le fera jamais!".
J'y ai aussi tourné avec la Mep de mon pote Trillot, et effectivement avec le proto à moteur 2l JRD construit avec Gérard Labbé, que j'ai ensuite amené sur des circuits dignes de ce nom.
Tous ces souvenirs me reviennent quand je repasse dans le coin au grè de mes rendez vous de boulot.
