« Les disques, c'est plus çà | Accueil | Circuit Rouen Les Essarts »
04 avril 2007
Projet Européen 2008
| 
(5) Commentaires
Nous réfléchissons sérieusement à un projet pour 2008 : la création d’un Trophée International pour les F3Classic.
Bien sûr, rien ne changerait pour le Trophée français actuel qui restera ouvert aux F3 et F. Renault sans aucune modification. En complément nous proposerions un Trophée européen, de 5 ou 6 épreuves, créé en partenariat avec le Classic F3 anglais et le HRA allemand. En Angleterre nous pourrions rouler à Brands Hatch, en Allemagne au Nurburgring, en Belgique à Spa, au Portugal ? en Espagne ? en Italie ? En France le choix d’un circuit ne pose pas de problème.
Nous savons que peu de pilotes disputeront la totalité du championnat mais avec 4 ou 5 français, autant d’Anglais, 2 ou 3 Allemands, 1ou 2 Hollandais, 2 Italiens, 1ou 2 Suisses… avec une quinzaine de pilotes le projet est jouable. A chaque épreuve des pilotes nationaux viendraient compléter le plateau pour constituer une grille de 20 / 25 voitures.
Nous sommes conscients que les déplacements plus lointains renchérissent les couts et qu’il faut aussi du temps. Nous retenons des conversations engagées que la demande existe : des pilotes veulent découvrir d’autres choses que les circuits qu’ils fréquentent depuis des années. Notre objectif est de leur offrir une possibilité d’évolution.
Il reste des points à discuter avec nos amis des autres Trophées et des questions vont naitre. Par exemple : quelles voitures accepter ? Les anglais ont fixé la date maximum d’éligibilité à 1980, les Allemands à 1982 et nous à 1984… Nous discuterons.
Vos avis nous intéressent beaucoup. A vous la parole !
(Pour s’inscrire, prendre la file à gauche)
Publié le 4 avril 2007 par Bernard Honnorat
Voir aussi :
Actualité
TrackBack
URL TrackBack de cette note:
http://www.typepad.com/services/trackback/6a00d8341cd6f453ef00d834f3db9953ef
Listed below are links to weblogs that reference Projet Européen 2008:
Commentaires
Rédigé par : Patrick | 5 avr 2007 15:07:14
Un Trophée international m'intéresse BH tu le sais bien.
Nous sommes conscients que les déplacements plus lointains renchérissent les couts et qu’il faut aussi du temps. Pour les coûts de déplacement, ils seront évidemment pris en charge et pour le temps, l'intersaison et la période de fin d'année n'est nullement un obstacle.
La demande existe : des pilotes veulent découvrir d’autres choses que les circuits qu’ils fréquentent depuis des années. Ca c'est bien. Une fois encore, je suis candidat et cette proposition pourrait être débattue et envisagée avec les anglais, les allemands, les hollandais qui sont traditionnellement des grands voyageurs.
Rédigé par : Doc | 3 juin 2007 18:31:40
Cher BH
Pour le Trophée Européen, tu pourras ajouter un Luxembourgeois qui est vivement intéressé.
Il possède actuellement une FRT mais pourrait avoir à sa disposition une F3 de 1982 pour 2008..... alors que faire ???
Un autre circuit intéressant, pour le Trohée Européen, en Hollande: ASSEN.
Merci de nous tenir informé de la suite de cet intéressant projet.
Rédigé par : Raltfaman | 4 juin 2007 08:37:36
Cela serait effectivement une super idée, de plus ça me fait moins loin d'aller à Brands Hatch ou Spa, qu'à Lédenon.
Il faudrait par contre autoriser le autos jusqu'en 1984, à voir avec nos amis britons.
Rédigé par : Doc | 5 juin 2007 19:09:04
Un classement par période permettrait peut-être de faire participer toutes les autos jusqu'en 1984... à suivre...
Rédigé par : houlman | 25 juin 2007 12:56:12
c'est chiant les autos de 84,y'en a trop,je suis contre.peut etre faut il couper la poire en deux et donc s'arreter a 82,histoire de menager la suceptibilité de nos amis anglais et allemands.mais d'un autre coté,84 pourrait amener d'autres clients de ces pays la......pas facile.
